2022-09-15
《跨境電商出口物流行業(yè)》研究報(bào)告
從運(yùn)輸方式來看,我國(guó)跨境電商物流的運(yùn)輸方式以海運(yùn)為第一運(yùn)輸能力,其次是空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸。由于疫情和自身運(yùn)輸能力不足,海空聯(lián)運(yùn)發(fā)展受阻,但中歐班列卻在穩(wěn)步穩(wěn)步增長(zhǎng)。從市場(chǎng)格局來看,我國(guó)跨境電商物流市場(chǎng)呈現(xiàn)極度碎片化的競(jìng)爭(zhēng)格局。以2021年1.6萬億元的市場(chǎng)規(guī)模計(jì)算,CR5約為3.8%。可見,電商物流還有很大的發(fā)展空間。